20尺标准液冷舱箱体、托架进行极限强度分析
通过建立箱体和托架的三维有限元模型,将实际结构离散化为有限个单元和节点,考虑材料的非线性、几何非线性等因素,施加各种载荷条件,如静载荷、动载荷、冲击载荷等,计算出结构在极限状态下的应力、应变分布,确定结构的极限承载能力。例如在分析20尺液冷舱箱体时,可将箱体的钢板、型材等材料特性输入模型,模拟箱体在不同工况下的受力情况。
采用大型通用有限元分析软件对20尺标准液冷舱箱体、托架进行极限强度分析,计算旨在确定该箱体和托架在各种工况下结构的应力水平,以确认其是否符合要求。
型采用壳单元建立,托架单元平均大小10mm,其他结构单元平均大小20mm,按照各构件板厚赋予不同截面属性,托架与设备立柱、设备支撑之间为焊接关系,设备立柱、设备斜支撑与集装箱为焊接关系,焊接位置采用共节点形式连接。电池包、高压箱采用mass单元模拟,采用RBE3单元将电池包、高压箱重量分配到托架上。
分析工况描述:
LOADCASE-1:施加纵向0.8g惯性力和向下1g重力,4个底角件底面全约束。
LOADCASE-2:施加横向0.8g惯性力和向下1g重力,4个底角件底面全约束。
LOADCASE-3:施加垂直向上1g惯性力,4个底角件底面全约束。
LOADCASE-4:施加垂直向下2g惯性力,约束条件位于顶角件顶面全约束。
结果展示:
- 上一篇:没有啦
- 下一篇:制动器热-力耦合仿真关键技术解析 2025/6/17